公路
公路
공로
HIGHWAY
2012年
10期
101-107
,共7页
公路路线%多目标遗传算法%目标函数%非劣解%非支配集
公路路線%多目標遺傳算法%目標函數%非劣解%非支配集
공로로선%다목표유전산법%목표함수%비렬해%비지배집
公路路线设计是一个多目标的问题,传统将多目标转换为单目标优化方法存在目标统一准确性差的缺点,考虑多目标间的冲突性,提出采用多目标遗传算法进行路线优化.主要思想是通过建立多目标模型和路线线形模型,进行平面线形设计,经过纵断面优化后计算各目标函数值.采用快速非支配排序法对目标值进行排序,满足分布性的要求下构造非支配集,反复迭代计算后,输出满足终止条件的非劣解集.利用此算法进行实例验证,结果表明能在兼顾安全、经济、舒适、环保的目标下,给出一序列最优解,为路线方案决策提供直接依据.
公路路線設計是一箇多目標的問題,傳統將多目標轉換為單目標優化方法存在目標統一準確性差的缺點,攷慮多目標間的遲突性,提齣採用多目標遺傳算法進行路線優化.主要思想是通過建立多目標模型和路線線形模型,進行平麵線形設計,經過縱斷麵優化後計算各目標函數值.採用快速非支配排序法對目標值進行排序,滿足分佈性的要求下構造非支配集,反複迭代計算後,輸齣滿足終止條件的非劣解集.利用此算法進行實例驗證,結果錶明能在兼顧安全、經濟、舒適、環保的目標下,給齣一序列最優解,為路線方案決策提供直接依據.
공로로선설계시일개다목표적문제,전통장다목표전환위단목표우화방법존재목표통일준학성차적결점,고필다목표간적충돌성,제출채용다목표유전산법진행로선우화.주요사상시통과건립다목표모형화로선선형모형,진행평면선형설계,경과종단면우화후계산각목표함수치.채용쾌속비지배배서법대목표치진행배서,만족분포성적요구하구조비지배집,반복질대계산후,수출만족종지조건적비렬해집.이용차산법진행실례험증,결과표명능재겸고안전、경제、서괄、배보적목표하,급출일서렬최우해,위로선방안결책제공직접의거.
