汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL
2004年
7期
29-32
,共4页
邱丰%刘学然%冉旭%刘勇兵
邱豐%劉學然%冉旭%劉勇兵
구봉%류학연%염욱%류용병
纳米%材料%烧结%研究
納米%材料%燒結%研究
납미%재료%소결%연구
应用自制的SPS烧结设备烧结纳米铜粉成块体材料,对制备大块纳米材料的方法和工艺进行了探索和研究.试验中分别在温度400、500、600、700℃下进行加热时间为3、5、7 min的加热烧结,并对试样进行组织分析和性能测试.结果显示,SPS可以用于烧结纳米块体材料,并且所制备纳米铜块体材料在致密度较低情况下依然具有较高的硬度.
應用自製的SPS燒結設備燒結納米銅粉成塊體材料,對製備大塊納米材料的方法和工藝進行瞭探索和研究.試驗中分彆在溫度400、500、600、700℃下進行加熱時間為3、5、7 min的加熱燒結,併對試樣進行組織分析和性能測試.結果顯示,SPS可以用于燒結納米塊體材料,併且所製備納米銅塊體材料在緻密度較低情況下依然具有較高的硬度.
응용자제적SPS소결설비소결납미동분성괴체재료,대제비대괴납미재료적방법화공예진행료탐색화연구.시험중분별재온도400、500、600、700℃하진행가열시간위3、5、7 min적가열소결,병대시양진행조직분석화성능측시.결과현시,SPS가이용우소결납미괴체재료,병차소제비납미동괴체재료재치밀도교저정황하의연구유교고적경도.
