复杂系统与复杂性科学
複雜繫統與複雜性科學
복잡계통여복잡성과학
COMPLEX SYSTEMS AND COMPLEXITY SCIENCE
2005年
1期
61-65
,共5页
民用航空%复杂系统%事故%机理%系统对策
民用航空%複雜繫統%事故%機理%繫統對策
민용항공%복잡계통%사고%궤리%계통대책
以航空运营系统的组成和结构为出发点,揭示了航空系统是一个复杂系统,空难是复杂系统中的小概率事件这一物理本质;给出了现代空难产生的主要原因是系统持续复杂化导致的可靠性降低而不是技术缺陷这一论断.应用复杂系统理论,指出了空难对系统的初始状态具有敏感依赖性,并描述了航空事故起源于偶然的随机初始偏差,经复杂非线性系统的协同放大,最终导致系统灾难的形成机理.最后以初值效应和木桶原理为突破点,以系统理论的方法,提出构建不同层次航空运营安全防范系统,通过系统的初值监控与纠正机制,构建以物质、人文、管理要素和谐关系,持续减少或修正系统差错,从而不断提高系统可靠性的灾难防范思路和方法.
以航空運營繫統的組成和結構為齣髮點,揭示瞭航空繫統是一箇複雜繫統,空難是複雜繫統中的小概率事件這一物理本質;給齣瞭現代空難產生的主要原因是繫統持續複雜化導緻的可靠性降低而不是技術缺陷這一論斷.應用複雜繫統理論,指齣瞭空難對繫統的初始狀態具有敏感依賴性,併描述瞭航空事故起源于偶然的隨機初始偏差,經複雜非線性繫統的協同放大,最終導緻繫統災難的形成機理.最後以初值效應和木桶原理為突破點,以繫統理論的方法,提齣構建不同層次航空運營安全防範繫統,通過繫統的初值鑑控與糾正機製,構建以物質、人文、管理要素和諧關繫,持續減少或脩正繫統差錯,從而不斷提高繫統可靠性的災難防範思路和方法.
이항공운영계통적조성화결구위출발점,게시료항공계통시일개복잡계통,공난시복잡계통중적소개솔사건저일물리본질;급출료현대공난산생적주요원인시계통지속복잡화도치적가고성강저이불시기술결함저일론단.응용복잡계통이론,지출료공난대계통적초시상태구유민감의뢰성,병묘술료항공사고기원우우연적수궤초시편차,경복잡비선성계통적협동방대,최종도치계통재난적형성궤리.최후이초치효응화목통원리위돌파점,이계통이론적방법,제출구건불동층차항공운영안전방범계통,통과계통적초치감공여규정궤제,구건이물질、인문、관리요소화해관계,지속감소혹수정계통차착,종이불단제고계통가고성적재난방범사로화방법.
