中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2005年
5期
41-46
,共6页
隧道%岩溶%涌水量%三重空隙介质%化学动力学水文地质
隧道%巖溶%湧水量%三重空隙介質%化學動力學水文地質
수도%암용%용수량%삼중공극개질%화학동역학수문지질
以三重空隙介质理论和化学动力学水文地质理论为基础,根据武隆隧道的岩溶水文地质条件,将岩溶含水介质空隙分为三种基本类型,提出折算渗透系数KL的概念,并根据变通后的达西公式将三种空隙介质中存在的不同流态耦合于达西-非达西流控制方程,提出一种新的岩溶隧道涌水量计算方法.利用该方法进行隧道岩溶涌水量计算主要有两大优点:一是可进行分段隧道岩溶涌水量计算;二是计算中最关键的参数折算渗透系数KL容易获取.
以三重空隙介質理論和化學動力學水文地質理論為基礎,根據武隆隧道的巖溶水文地質條件,將巖溶含水介質空隙分為三種基本類型,提齣摺算滲透繫數KL的概唸,併根據變通後的達西公式將三種空隙介質中存在的不同流態耦閤于達西-非達西流控製方程,提齣一種新的巖溶隧道湧水量計算方法.利用該方法進行隧道巖溶湧水量計算主要有兩大優點:一是可進行分段隧道巖溶湧水量計算;二是計算中最關鍵的參數摺算滲透繫數KL容易穫取.
이삼중공극개질이론화화학동역학수문지질이론위기출,근거무륭수도적암용수문지질조건,장암용함수개질공극분위삼충기본류형,제출절산삼투계수KL적개념,병근거변통후적체서공식장삼충공극개질중존재적불동류태우합우체서-비체서류공제방정,제출일충신적암용수도용수량계산방법.이용해방법진행수도암용용수량계산주요유량대우점:일시가진행분단수도암용용수량계산;이시계산중최관건적삼수절산삼투계수KL용역획취.
