重庆大学学报（自然科学版）
重慶大學學報（自然科學版）
중경대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHONGQING UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2005年
12期
15-18
,共4页
符代竹%秦大同%魏治国%杨亚联%龚为伦
符代竹%秦大同%魏治國%楊亞聯%龔為倫
부대죽%진대동%위치국%양아련%공위륜
混合动力%齿轮轴%模态分析%有限元法%优化
混閤動力%齒輪軸%模態分析%有限元法%優化
혼합동력%치륜축%모태분석%유한원법%우화
分析了轻度混合动力汽车机械式变速器激振转矩,建立了混合动力汽车变速器齿轮轴的动力学模型,并进行了三维有限元模态分析.分析了该变速器齿轮轴的结构,并以轴颈半径作为设计变量,采用一阶优化法对轴的低阶固有频率进行了优化.通过优化,提高了前5阶固有频率,使变速器齿轮轴固有频率在激振扭矩的频率范围之外,从而有效地降低振动和噪声.
分析瞭輕度混閤動力汽車機械式變速器激振轉矩,建立瞭混閤動力汽車變速器齒輪軸的動力學模型,併進行瞭三維有限元模態分析.分析瞭該變速器齒輪軸的結構,併以軸頸半徑作為設計變量,採用一階優化法對軸的低階固有頻率進行瞭優化.通過優化,提高瞭前5階固有頻率,使變速器齒輪軸固有頻率在激振扭矩的頻率範圍之外,從而有效地降低振動和譟聲.
분석료경도혼합동력기차궤계식변속기격진전구,건립료혼합동력기차변속기치륜축적동역학모형,병진행료삼유유한원모태분석.분석료해변속기치륜축적결구,병이축경반경작위설계변량,채용일계우화법대축적저계고유빈솔진행료우화.통과우화,제고료전5계고유빈솔,사변속기치륜축고유빈솔재격진뉴구적빈솔범위지외,종이유효지강저진동화조성.
