中国水运（学术版）
中國水運（學術版）
중국수운（학술판）
CHINA WATER TRANSPORT
2007年
3期
52-54
,共3页
临河设施%船舶密度%避碰领域%畅行区段%拥挤区段
臨河設施%船舶密度%避踫領域%暢行區段%擁擠區段
림하설시%선박밀도%피팽영역%창행구단%옹제구단
航道岸线是航道不可分割的重要组成部分,也是不可再生的宝贵资源,加强航道两岸临河设施的管理,合理地控制和利用航道岸线,充分发挥航道的水运资源优势是非常必要的.本文按照船舶交通流的基本原理,引入了航道占有率模型对航道岸线控制利用方法进行研究.提出了按照苏南运河的最大交通密度和相应的航道占有率为标准,将苏南运河航道岸线划分为畅行区段和拥挤区段.最后对江苏省内河岸线的合理规划利用进行了初步的研究.
航道岸線是航道不可分割的重要組成部分,也是不可再生的寶貴資源,加彊航道兩岸臨河設施的管理,閤理地控製和利用航道岸線,充分髮揮航道的水運資源優勢是非常必要的.本文按照船舶交通流的基本原理,引入瞭航道佔有率模型對航道岸線控製利用方法進行研究.提齣瞭按照囌南運河的最大交通密度和相應的航道佔有率為標準,將囌南運河航道岸線劃分為暢行區段和擁擠區段.最後對江囌省內河岸線的閤理規劃利用進行瞭初步的研究.
항도안선시항도불가분할적중요조성부분,야시불가재생적보귀자원,가강항도량안림하설시적관리,합리지공제화이용항도안선,충분발휘항도적수운자원우세시비상필요적.본문안조선박교통류적기본원리,인입료항도점유솔모형대항도안선공제이용방법진행연구.제출료안조소남운하적최대교통밀도화상응적항도점유솔위표준,장소남운하항도안선화분위창행구단화옹제구단.최후대강소성내하안선적합리규화이용진행료초보적연구.
