机械工程与自动化
機械工程與自動化
궤계공정여자동화
MECHANICAL ENGINEERING & AUTOMATION
2008年
4期
4-6,9
,共4页
PANG Zi-rui%胡修池%WANG Wan-shan%刘悦
PANG Zi-rui%鬍脩池%WANG Wan-shan%劉悅
PANG Zi-rui%호수지%WANG Wan-shan%류열
高速/超高速%砂轮基盘%优化
高速/超高速%砂輪基盤%優化
고속/초고속%사륜기반%우화
为了确保高速/超高速砂轮的安全性,对砂轮的受力进行了系统分析.认为砂轮工作时,砂轮的安全性主要受离心力的影响,整体式高速砂轮应以校核砂轮的抗拉强度为主,而超高速分体式砂轮应以控制基盘的径向膨胀量为主.并以ANSYS软件为辅助工具,分别对砂轮基盘的形状、材料、孔径比进行了分析和选择.最后,以最小径向膨胀量为目标函数,在200m/s的转速下,对钛合金梯形基盘的截形进行了最优化.
為瞭確保高速/超高速砂輪的安全性,對砂輪的受力進行瞭繫統分析.認為砂輪工作時,砂輪的安全性主要受離心力的影響,整體式高速砂輪應以校覈砂輪的抗拉彊度為主,而超高速分體式砂輪應以控製基盤的徑嚮膨脹量為主.併以ANSYS軟件為輔助工具,分彆對砂輪基盤的形狀、材料、孔徑比進行瞭分析和選擇.最後,以最小徑嚮膨脹量為目標函數,在200m/s的轉速下,對鈦閤金梯形基盤的截形進行瞭最優化.
위료학보고속/초고속사륜적안전성,대사륜적수력진행료계통분석.인위사륜공작시,사륜적안전성주요수리심력적영향,정체식고속사륜응이교핵사륜적항랍강도위주,이초고속분체식사륜응이공제기반적경향팽창량위주.병이ANSYS연건위보조공구,분별대사륜기반적형상、재료、공경비진행료분석화선택.최후,이최소경향팽창량위목표함수,재200m/s적전속하,대태합금제형기반적절형진행료최우화.
