汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2008年
12期
1113-1116
,共4页
刘晨%季振林%郭小林%徐航手
劉晨%季振林%郭小林%徐航手
류신%계진림%곽소림%서항수
排气消声器%压力损失%发动机性能%数值模拟
排氣消聲器%壓力損失%髮動機性能%數值模擬
배기소성기%압력손실%발동궤성능%수치모의
使用GT-POWER软件计算了3种抗性消声器的压力损失,并与FLUENT软件的计算结果进行了比较以验证软件的计算精度,分析了气流流速变化对消声器压力损失的影响.使用GT-POWER软件建立了发动机和排气消卢器的耦合模型,研究了消声器对发动机性能的影响.
使用GT-POWER軟件計算瞭3種抗性消聲器的壓力損失,併與FLUENT軟件的計算結果進行瞭比較以驗證軟件的計算精度,分析瞭氣流流速變化對消聲器壓力損失的影響.使用GT-POWER軟件建立瞭髮動機和排氣消盧器的耦閤模型,研究瞭消聲器對髮動機性能的影響.
사용GT-POWER연건계산료3충항성소성기적압력손실,병여FLUENT연건적계산결과진행료비교이험증연건적계산정도,분석료기류류속변화대소성기압력손실적영향.사용GT-POWER연건건립료발동궤화배기소로기적우합모형,연구료소성기대발동궤성능적영향.
