固体火箭技术
固體火箭技術
고체화전기술
JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY
2010年
3期
275-279
,共5页
蔡飞超%陈凤明%徐东来%杨茂
蔡飛超%陳鳳明%徐東來%楊茂
채비초%진봉명%서동래%양무
二元超声速进气道%侧滑%数值模拟
二元超聲速進氣道%側滑%數值模擬
이원초성속진기도%측활%수치모의
为评价二元超声速进气道在侧滑飞行条件下的适用性,基于Fluent软件,运用CFD数值模拟技术,开展了某实例二元超声速进气道内外流三维流场数值仿真计算,分析了有侧滑时进气道内部的流动性态,揭示出侧滑导致进气道迎风内侧壁附面层增厚,从而强化附面层对超声速扩压段斜激波和喉道段流动的干扰作用,使进气道捕获流量特性和总压恢复性能同步下降,侧滑角越大,进气道总体性能损失幅度越大.总体上,在0°～6°的小侧滑角范围内,因侧滑导致溢流造成进气道捕获流量的相对损失幅度低于3%,总压损失幅度不超过1.29%,表明在此条件下进气道总体性能对侧滑敏感性弱,仍可恰当适用.
為評價二元超聲速進氣道在側滑飛行條件下的適用性,基于Fluent軟件,運用CFD數值模擬技術,開展瞭某實例二元超聲速進氣道內外流三維流場數值倣真計算,分析瞭有側滑時進氣道內部的流動性態,揭示齣側滑導緻進氣道迎風內側壁附麵層增厚,從而彊化附麵層對超聲速擴壓段斜激波和喉道段流動的榦擾作用,使進氣道捕穫流量特性和總壓恢複性能同步下降,側滑角越大,進氣道總體性能損失幅度越大.總體上,在0°～6°的小側滑角範圍內,因側滑導緻溢流造成進氣道捕穫流量的相對損失幅度低于3%,總壓損失幅度不超過1.29%,錶明在此條件下進氣道總體性能對側滑敏感性弱,仍可恰噹適用.
위평개이원초성속진기도재측활비행조건하적괄용성,기우Fluent연건,운용CFD수치모의기술,개전료모실례이원초성속진기도내외류삼유류장수치방진계산,분석료유측활시진기도내부적류동성태,게시출측활도치진기도영풍내측벽부면층증후,종이강화부면층대초성속확압단사격파화후도단류동적간우작용,사진기도포획류량특성화총압회복성능동보하강,측활각월대,진기도총체성능손실폭도월대.총체상,재0°～6°적소측활각범위내,인측활도치일류조성진기도포획류량적상대손실폭도저우3%,총압손실폭도불초과1.29%,표명재차조건하진기도총체성능대측활민감성약,잉가흡당괄용.
