海洋通报
海洋通報
해양통보
MARINE SCIENCE BULLETIN
2011年
2期
135-140
,共6页
水沙长期输运速度%机制%洋山港海域
水沙長期輸運速度%機製%洋山港海域
수사장기수운속도%궤제%양산항해역
对洋山港海域水体和悬沙长期输运速度分离,并进行机制分解,分析各种物理过程对水体和悬沙长期输运速度所起的作用.结果表明,水体和悬沙输运存在明显差异,直接描述悬沙净输运更准确合理;欧拉余流在水体长期输运中占主导地位,平流输运和潮泵输运是洋山港海域悬沙输运的主要动力因素,由于潮动力混合较强,垂向输运作用很小.
對洋山港海域水體和懸沙長期輸運速度分離,併進行機製分解,分析各種物理過程對水體和懸沙長期輸運速度所起的作用.結果錶明,水體和懸沙輸運存在明顯差異,直接描述懸沙淨輸運更準確閤理;歐拉餘流在水體長期輸運中佔主導地位,平流輸運和潮泵輸運是洋山港海域懸沙輸運的主要動力因素,由于潮動力混閤較彊,垂嚮輸運作用很小.
대양산항해역수체화현사장기수운속도분리,병진행궤제분해,분석각충물리과정대수체화현사장기수운속도소기적작용.결과표명,수체화현사수운존재명현차이,직접묘술현사정수운경준학합리;구랍여류재수체장기수운중점주도지위,평류수운화조빙수운시양산항해역현사수운적주요동력인소,유우조동력혼합교강,수향수운작용흔소.
