北京理工大学学报
北京理工大學學報
북경리공대학학보
JOURNAL OF BEIJING INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2011年
5期
528-532
,共5页
自适应巡航控制系统%电子节气门控制%比例积分微分%直流力矩电机%脉冲宽度调制
自適應巡航控製繫統%電子節氣門控製%比例積分微分%直流力矩電機%脈遲寬度調製
자괄응순항공제계통%전자절기문공제%비례적분미분%직류력구전궤%맥충관도조제
在改装的捷达GTX轿车上研究ACC系统中电子节气门的控制策略.在控制方法中综合应用了多种PID算法,针对直流力矩电机机械特性对控制策略进行了优化,通过单片机的输出比较通道产生PWM以控制电机.通 过实验台和实车试验,证明基于该控制策略开发电子节气门控制器的控制效果良好.
在改裝的捷達GTX轎車上研究ACC繫統中電子節氣門的控製策略.在控製方法中綜閤應用瞭多種PID算法,針對直流力矩電機機械特性對控製策略進行瞭優化,通過單片機的輸齣比較通道產生PWM以控製電機.通 過實驗檯和實車試驗,證明基于該控製策略開髮電子節氣門控製器的控製效果良好.
재개장적첩체GTX교차상연구ACC계통중전자절기문적공제책략.재공제방법중종합응용료다충PID산법,침대직류력구전궤궤계특성대공제책략진행료우화,통과단편궤적수출비교통도산생PWM이공제전궤.통 과실험태화실차시험,증명기우해공제책략개발전자절기문공제기적공제효과량호.
