桥梁建设
橋樑建設
교량건설
BRIDGE CONSTRUCTION
2011年
5期
6-10
,共5页
安庆长江铁路大桥%斜拉桥%钻孔桩%摩擦桩%钢护筒群%桥梁施工
安慶長江鐵路大橋%斜拉橋%鑽孔樁%摩抆樁%鋼護筒群%橋樑施工
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安庆长江铁路大桥为双塔钢桁梁斜拉桥,其3号桥塔墩为大直径深水钻孔桩基础,采用钢围堰法施工.由于墩位处河床覆盖层厚不足1 m,钢套箱围堰下沉着床后,河床基本冲刷为光板岩,为解决钻孔桩钢护筒的安装及定位问题,除中心钢护筒直接下沉安装外,其余36根钢护筒按区域分为A、B、C三类5组分批整体制造安装.护筒群A、B在码头上整体制造组拼后船运至墩位,利用浮吊整体下放后悬挂在围堰上,利用悬挂系统及导向槽结构调整并精确定位；护筒群C随围堰底节一同下沉着床.全部护筒安装定位后,在护筒内填砂堵漏、分层浇注水下封底混凝土以预埋固定钢护筒,最后进行钻孔桩施工.
安慶長江鐵路大橋為雙塔鋼桁樑斜拉橋,其3號橋塔墩為大直徑深水鑽孔樁基礎,採用鋼圍堰法施工.由于墩位處河床覆蓋層厚不足1 m,鋼套箱圍堰下沉著床後,河床基本遲刷為光闆巖,為解決鑽孔樁鋼護筒的安裝及定位問題,除中心鋼護筒直接下沉安裝外,其餘36根鋼護筒按區域分為A、B、C三類5組分批整體製造安裝.護筒群A、B在碼頭上整體製造組拼後船運至墩位,利用浮弔整體下放後懸掛在圍堰上,利用懸掛繫統及導嚮槽結構調整併精確定位；護筒群C隨圍堰底節一同下沉著床.全部護筒安裝定位後,在護筒內填砂堵漏、分層澆註水下封底混凝土以預埋固定鋼護筒,最後進行鑽孔樁施工.
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