河南科技大学学报（自然科学版）
河南科技大學學報（自然科學版）
하남과기대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HENAN UNIVERSITY OF SCIENCE & TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2012年
1期
16-19
,共4页
面齿轮%双鼓修形%轮齿接触分析%安装误差
麵齒輪%雙鼓脩形%輪齒接觸分析%安裝誤差
면치륜%쌍고수형%륜치접촉분석%안장오차
研究了一种新的面齿轮传动修形方法,即小轮双鼓修形,大轮不修且小轮和大轮产形轮无齿数差.推导了小轮的双鼓修形齿面方程、面齿轮齿面方程；在涉及齿轮副安装误差的条件下,建立了轮齿接触分析模型.啮合性能分析表明:小轮双鼓修形能实现面齿轮副抛物线型的几何传动误差,能控制面齿轮接触路径的分布和走向,降低接触路径对安装误差的敏感性.
研究瞭一種新的麵齒輪傳動脩形方法,即小輪雙鼓脩形,大輪不脩且小輪和大輪產形輪無齒數差.推導瞭小輪的雙鼓脩形齒麵方程、麵齒輪齒麵方程；在涉及齒輪副安裝誤差的條件下,建立瞭輪齒接觸分析模型.齧閤性能分析錶明:小輪雙鼓脩形能實現麵齒輪副拋物線型的幾何傳動誤差,能控製麵齒輪接觸路徑的分佈和走嚮,降低接觸路徑對安裝誤差的敏感性.
연구료일충신적면치륜전동수형방법,즉소륜쌍고수형,대륜불수차소륜화대륜산형륜무치수차.추도료소륜적쌍고수형치면방정、면치륜치면방정；재섭급치륜부안장오차적조건하,건립료륜치접촉분석모형.교합성능분석표명:소륜쌍고수형능실현면치륜부포물선형적궤하전동오차,능공제면치륜접촉로경적분포화주향,강저접촉로경대안장오차적민감성.
