电气传动
電氣傳動
전기전동
ELECTRIC DRIVE
2008年
6期
16-19,55
,共5页
矩阵式变换器%交流调速%直接转矩控制%多电压矢量%空间矢量调制
矩陣式變換器%交流調速%直接轉矩控製%多電壓矢量%空間矢量調製
구진식변환기%교류조속%직접전구공제%다전압시량%공간시량조제
在电动机直接转矩控制(DTC)系统中普遍存在低速运转时的转矩脉动,而在矩阵变换器(MC)供电的DTC系统中,可根据MC的大小输入电压来合成长、短、零3种输出电压矢量,合理应用短零矢量而减少长电压矢量的使用,可有效地抑制转矩脉动.提出了一种5电平输出的滞环比较器,根据其输出确定转矩误差大小,选取不同的电压矢量.仿真结果表明,该方法能够有效地减小低速时的转矩脉动,增强系统的鲁棒性,使低速性能得到较大的提高.
在電動機直接轉矩控製(DTC)繫統中普遍存在低速運轉時的轉矩脈動,而在矩陣變換器(MC)供電的DTC繫統中,可根據MC的大小輸入電壓來閤成長、短、零3種輸齣電壓矢量,閤理應用短零矢量而減少長電壓矢量的使用,可有效地抑製轉矩脈動.提齣瞭一種5電平輸齣的滯環比較器,根據其輸齣確定轉矩誤差大小,選取不同的電壓矢量.倣真結果錶明,該方法能夠有效地減小低速時的轉矩脈動,增彊繫統的魯棒性,使低速性能得到較大的提高.
재전동궤직접전구공제(DTC)계통중보편존재저속운전시적전구맥동,이재구진변환기(MC)공전적DTC계통중,가근거MC적대소수입전압래합성장、단、령3충수출전압시량,합리응용단령시량이감소장전압시량적사용,가유효지억제전구맥동.제출료일충5전평수출적체배비교기,근거기수출학정전구오차대소,선취불동적전압시량.방진결과표명,해방법능구유효지감소저속시적전구맥동,증강계통적로봉성,사저속성능득도교대적제고.
