公路
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HIGHWAY
2009年
7期
345-349
,共5页
沥青混合料%动态模量%反算%相关关系
瀝青混閤料%動態模量%反算%相關關繫
력청혼합료%동태모량%반산%상관관계
研究沥青混合料动态模量对设计体系由静态向动态转变有着重要意义.研究主要涉及沥青混合料室内外动态模量相关因素确定,以及两者间相关关系分析.研究中采用间接拉伸重复加载设备,量测了沥青混凝土路面芯样的动态模量,对数据进行了线性回归分析;使用落锤式弯沉仪(FWD)在取芯位置进行了弯沉量测,根据人工神经网络程序反算了路面各结构层模量;将芯样实测动态模量转换为"室内复合动态模量",并利用分段平均处理法对室内外沥青混合料动态模量数据进行了线性回归分析,使其相关系数达到0.7.
研究瀝青混閤料動態模量對設計體繫由靜態嚮動態轉變有著重要意義.研究主要涉及瀝青混閤料室內外動態模量相關因素確定,以及兩者間相關關繫分析.研究中採用間接拉伸重複加載設備,量測瞭瀝青混凝土路麵芯樣的動態模量,對數據進行瞭線性迴歸分析;使用落錘式彎沉儀(FWD)在取芯位置進行瞭彎沉量測,根據人工神經網絡程序反算瞭路麵各結構層模量;將芯樣實測動態模量轉換為"室內複閤動態模量",併利用分段平均處理法對室內外瀝青混閤料動態模量數據進行瞭線性迴歸分析,使其相關繫數達到0.7.
연구력청혼합료동태모량대설계체계유정태향동태전변유착중요의의.연구주요섭급력청혼합료실내외동태모량상관인소학정,이급량자간상관관계분석.연구중채용간접랍신중복가재설비,량측료력청혼응토로면심양적동태모량,대수거진행료선성회귀분석;사용락추식만침의(FWD)재취심위치진행료만침량측,근거인공신경망락정서반산료로면각결구층모량;장심양실측동태모량전환위"실내복합동태모량",병이용분단평균처리법대실내외력청혼합료동태모량수거진행료선성회귀분석,사기상관계수체도0.7.
