船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2010年
5期
472-480
,共9页
螺旋桨%敞水性能%CFD%不确定度分析
螺鏇槳%敞水性能%CFD%不確定度分析
라선장%창수성능%CFD%불학정도분석
基于商用PANS代码,利用结构化网格技术和流道计算模型对库存螺旋桨敞水性能进行数值计算,并参考ITTC-CFD不确定度分析推荐规程和基准检验试验数据,对其水动力数值模拟结果进行验证和确认.文中为开展网格收敛性研究,共设计了三套网格,网格加细比为平方根2.同时也分析比较了SST k-ω湍流模型和RNG k-ε湍流模型对网格收敛特性的影响,为螺旋桨敞水水动力数值模拟方法向工程应用方向迈进提供技术支撑.
基于商用PANS代碼,利用結構化網格技術和流道計算模型對庫存螺鏇槳敞水性能進行數值計算,併參攷ITTC-CFD不確定度分析推薦規程和基準檢驗試驗數據,對其水動力數值模擬結果進行驗證和確認.文中為開展網格收斂性研究,共設計瞭三套網格,網格加細比為平方根2.同時也分析比較瞭SST k-ω湍流模型和RNG k-ε湍流模型對網格收斂特性的影響,為螺鏇槳敞水水動力數值模擬方法嚮工程應用方嚮邁進提供技術支撐.
기우상용PANS대마,이용결구화망격기술화류도계산모형대고존라선장창수성능진행수치계산,병삼고ITTC-CFD불학정도분석추천규정화기준검험시험수거,대기수동력수치모의결과진행험증화학인.문중위개전망격수렴성연구,공설계료삼투망격,망격가세비위평방근2.동시야분석비교료SST k-ω단류모형화RNG k-ε단류모형대망격수렴특성적영향,위라선장창수수동력수치모의방법향공정응용방향매진제공기술지탱.
