石家庄铁道大学学报
石傢莊鐵道大學學報
석가장철도대학학보
JOURNAL OF SHIJIAZHUANG RAILWAY INSTITUTE
2010年
2期
88-93
,共6页
低重心%斜拉桥%结构体系%粘滞阻尼器%摩擦支座
低重心%斜拉橋%結構體繫%粘滯阻尼器%摩抆支座
저중심%사랍교%결구체계%점체조니기%마찰지좌
某黄河独塔斜拉桥初步设计方案有半漂浮结构体系和固定铰支承结构体系.对其两种不同结构体系进行了抗震性能分析,通过对两种不同结构体系地震荷载作用下主塔控制截面内力响应对比可知,该桥为典型低重心独塔斜拉桥,该桥固定铰支承结构体系主塔控制截面的弯矩响应明显低于半漂浮结构体系主塔相应截面的弯矩响应.为进一步提高该桥的抗震性能,分别对不同塔梁之间纵向特殊连接装置对抗震性能的影响进行了优化对比分析,得到了一些有意义的结论.
某黃河獨塔斜拉橋初步設計方案有半漂浮結構體繫和固定鉸支承結構體繫.對其兩種不同結構體繫進行瞭抗震性能分析,通過對兩種不同結構體繫地震荷載作用下主塔控製截麵內力響應對比可知,該橋為典型低重心獨塔斜拉橋,該橋固定鉸支承結構體繫主塔控製截麵的彎矩響應明顯低于半漂浮結構體繫主塔相應截麵的彎矩響應.為進一步提高該橋的抗震性能,分彆對不同塔樑之間縱嚮特殊連接裝置對抗震性能的影響進行瞭優化對比分析,得到瞭一些有意義的結論.
모황하독탑사랍교초보설계방안유반표부결구체계화고정교지승결구체계.대기량충불동결구체계진행료항진성능분석,통과대량충불동결구체계지진하재작용하주탑공제절면내력향응대비가지,해교위전형저중심독탑사랍교,해교고정교지승결구체계주탑공제절면적만구향응명현저우반표부결구체계주탑상응절면적만구향응.위진일보제고해교적항진성능,분별대불동탑량지간종향특수련접장치대항진성능적영향진행료우화대비분석,득도료일사유의의적결론.
