CAJ | 학술논문

利用NOAA SST及NCEP/NCAR再分析资料,研究了热带太平洋-印度洋海温异常综合模和南半球对流层大气之间的遥相关模态并对其进行了机制解释.首先通过相关和合成分析,给出了遥相关的空间模态,结果表明:北半球秋、冬季,在南半球对流层大气存在和热带太平洋-印度洋海温异常综合模密切联系的遥相关作用中心,该中心的分布构成一列明显的从赤道中太平洋出发,最终到达非洲中南部及赤道印度洋的Rossby波列,将赤道太平洋、印度洋与南半球中高纬度大气连接起来,起到了类似"大气桥"的作用.而单纯IOD和单纯EN-so均难以在南半球对流层激发出遥相关波列,进一步证实了两者共同作用的影响.其次,利用行星波能量传播理论对两者之间的遥相关进行了机制分析,发现纬向波数为1～3的大气行星波的能量传播是热带太平洋-印度洋海温异常综合模与南半球对流层大气之间遥相关的一种可能的联系方式.
이용NOAA SST급NCEP/NCAR재분석자료,연구료열대태평양-인도양해온이상종합모화남반구대류층대기지간적요상관모태병대기진행료궤제해석.수선통과상관화합성분석,급출료요상관적공간모태,결과표명:북반구추、동계,재남반구대류층대기존재화열대태평양-인도양해온이상종합모밀절련계적요상관작용중심,해중심적분포구성일렬명현적종적도중태평양출발,최종도체비주중남부급적도인도양적Rossby파렬,장적도태평양、인도양여남반구중고위도대기련접기래,기도료유사"대기교"적작용.이단순IOD화단순EN-so균난이재남반구대류층격발출요상관파렬,진일보증실료량자공동작용적영향.기차,이용행성파능량전파이론대량자지간적요상관진행료궤제분석,발현위향파수위1～3적대기행성파적능량전파시열대태평양-인도양해온이상종합모여남반구대류층대기지간요상관적일충가능적련계방식.