铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2011年
2期
117-121
,共5页
刘夏平%唐述%唐春会%宁运琳%刘爱荣
劉夏平%唐述%唐春會%寧運琳%劉愛榮
류하평%당술%당춘회%저운림%류애영
钢管混凝土%脱空%偏心受压%力学性能%试验研究
鋼管混凝土%脫空%偏心受壓%力學性能%試驗研究
강관혼응토%탈공%편심수압%역학성능%시험연구
本文进行了30个核心混凝土脱空的钢管混凝土偏心受压构件试验研究,试验参数有脱空率、偏心率、加载模式及构件长细比.试验过程中记录了试件在各级荷载下的纵向、横向变形,以及中截面纵向、横向应变,获得了试件破坏时承受的最大荷载.试验结果表明,核心混凝土脱空降低了钢管混凝土极限承载力,脱空率越大,极限承载力越小;偏心率越大,极限承载力也越小;在脱空一侧加载较之在非脱空一侧加载的极限承载力小;脱空对长柱极限承载力影响比短柱小.
本文進行瞭30箇覈心混凝土脫空的鋼管混凝土偏心受壓構件試驗研究,試驗參數有脫空率、偏心率、加載模式及構件長細比.試驗過程中記錄瞭試件在各級荷載下的縱嚮、橫嚮變形,以及中截麵縱嚮、橫嚮應變,穫得瞭試件破壞時承受的最大荷載.試驗結果錶明,覈心混凝土脫空降低瞭鋼管混凝土極限承載力,脫空率越大,極限承載力越小;偏心率越大,極限承載力也越小;在脫空一側加載較之在非脫空一側加載的極限承載力小;脫空對長柱極限承載力影響比短柱小.
본문진행료30개핵심혼응토탈공적강관혼응토편심수압구건시험연구,시험삼수유탈공솔、편심솔、가재모식급구건장세비.시험과정중기록료시건재각급하재하적종향、횡향변형,이급중절면종향、횡향응변,획득료시건파배시승수적최대하재.시험결과표명,핵심혼응토탈공강저료강관혼응토겁한승재력,탈공솔월대,겁한승재력월소;편심솔월대,겁한승재력야월소;재탈공일측가재교지재비탈공일측가재적겁한승재력소;탈공대장주겁한승재력영향비단주소.
