结构工程师
結構工程師
결구공정사
STRUCTURAL ENGINEERS
2011年
3期
154-158
,共5页
客运专线%长联多跨悬浇连续梁%四线单箱梁%施工监控%理想线形
客運專線%長聯多跨懸澆連續樑%四線單箱樑%施工鑑控%理想線形
객운전선%장련다과현요련속량%사선단상량%시공감공%이상선형
长联多跨连续宽箱梁桥,由于跨数多,全桥施工需经过多次合龙.因此,在此类桥型在施工过程中,严格控制主梁线形(包括横向线形)则显得更为困难和重要.以某一联十八跨四线悬浇连续大断面箱梁桥为例,论述了长联多跨连续梁桥施工监控技术,阐述了挂篮变形合理取值及悬浇节段立模标高的确定原则,采用MIDAS CIVIL6.7.1软件建立有限元模型,模拟计算该桥施工全过程,并根据现场实测值不断修正计算参数,得到各节段施工预拱度,提供合理的悬浇立模标高,以确保成桥线形及内力与设计相符.
長聯多跨連續寬箱樑橋,由于跨數多,全橋施工需經過多次閤龍.因此,在此類橋型在施工過程中,嚴格控製主樑線形(包括橫嚮線形)則顯得更為睏難和重要.以某一聯十八跨四線懸澆連續大斷麵箱樑橋為例,論述瞭長聯多跨連續樑橋施工鑑控技術,闡述瞭掛籃變形閤理取值及懸澆節段立模標高的確定原則,採用MIDAS CIVIL6.7.1軟件建立有限元模型,模擬計算該橋施工全過程,併根據現場實測值不斷脩正計算參數,得到各節段施工預拱度,提供閤理的懸澆立模標高,以確保成橋線形及內力與設計相符.
장련다과련속관상량교,유우과수다,전교시공수경과다차합룡.인차,재차류교형재시공과정중,엄격공제주량선형(포괄횡향선형)칙현득경위곤난화중요.이모일련십팔과사선현요련속대단면상량교위례,논술료장련다과련속량교시공감공기술,천술료괘람변형합리취치급현요절단립모표고적학정원칙,채용MIDAS CIVIL6.7.1연건건립유한원모형,모의계산해교시공전과정,병근거현장실측치불단수정계산삼수,득도각절단시공예공도,제공합리적현요립모표고,이학보성교선형급내력여설계상부.
