铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2011年
4期
64-67
,共4页
隧道%全排水%注浆堵水%盲沟
隧道%全排水%註漿堵水%盲溝
수도%전배수%주장도수%맹구
通过隧道开挖的有限元数值模拟,设定全排水、注浆堵水和盲沟排放3种工况,分析永寿梁隧道开挖对水环境所产生的影响,即地下水的变化规律和变化趋势等,分析结果表明:隧道开挖造成了隧道周围地下水位和水压的变化,围岩径向注浆能够在一定程度上控制地下水的流失,通过盲沟泄水孔3种间距的数值模拟给出了泄水孔的流量,可以作为排水沟断面设计的参考.
通過隧道開挖的有限元數值模擬,設定全排水、註漿堵水和盲溝排放3種工況,分析永壽樑隧道開挖對水環境所產生的影響,即地下水的變化規律和變化趨勢等,分析結果錶明:隧道開挖造成瞭隧道週圍地下水位和水壓的變化,圍巖徑嚮註漿能夠在一定程度上控製地下水的流失,通過盲溝洩水孔3種間距的數值模擬給齣瞭洩水孔的流量,可以作為排水溝斷麵設計的參攷.
통과수도개알적유한원수치모의,설정전배수、주장도수화맹구배방3충공황,분석영수량수도개알대수배경소산생적영향,즉지하수적변화규률화변화추세등,분석결과표명:수도개알조성료수도주위지하수위화수압적변화,위암경향주장능구재일정정도상공제지하수적류실,통과맹구설수공3충간거적수치모의급출료설수공적류량,가이작위배수구단면설계적삼고.
