国外电子测量技术
國外電子測量技術
국외전자측량기술
FOREIGN ELECTRONIC MEASUREMENT TECHNOLOGY
2011年
8期
54-57
,共4页
刘书蒙%雷彬%李治源%关晓存
劉書矇%雷彬%李治源%關曉存
류서몽%뢰빈%리치원%관효존
线圈驱动器%驱动线圈%匝间绝缘%电磁力
線圈驅動器%驅動線圈%匝間絕緣%電磁力
선권구동기%구동선권%잡간절연%전자력
基于线圈驱动器发射的基本原理,分析了驱动线圈的受力情况,总结出驱动线圈的设计原则,并根据该设计原则,设计并制作三种不同驱动线圈组件,进行强度试验.试验表明:热量、电磁力是驱动线圈断裂的主要原因,而匝间绝缘破坏是驱动线圈断裂的主要形式.根据试验结果分析,在不改变匝间厚度前提下,通过加冷却系统和在匝间加垫块或支撑的方法可以有效地提高驱动线圈承压能力,为线圈驱动器高速发射奠定工程基础.
基于線圈驅動器髮射的基本原理,分析瞭驅動線圈的受力情況,總結齣驅動線圈的設計原則,併根據該設計原則,設計併製作三種不同驅動線圈組件,進行彊度試驗.試驗錶明:熱量、電磁力是驅動線圈斷裂的主要原因,而匝間絕緣破壞是驅動線圈斷裂的主要形式.根據試驗結果分析,在不改變匝間厚度前提下,通過加冷卻繫統和在匝間加墊塊或支撐的方法可以有效地提高驅動線圈承壓能力,為線圈驅動器高速髮射奠定工程基礎.
기우선권구동기발사적기본원리,분석료구동선권적수력정황,총결출구동선권적설계원칙,병근거해설계원칙,설계병제작삼충불동구동선권조건,진행강도시험.시험표명:열량、전자력시구동선권단렬적주요원인,이잡간절연파배시구동선권단렬적주요형식.근거시험결과분석,재불개변잡간후도전제하,통과가냉각계통화재잡간가점괴혹지탱적방법가이유효지제고구동선권승압능력,위선권구동기고속발사전정공정기출.
