现代车用动力
現代車用動力
현대차용동력
MODERN VEHICLE POWER
2012年
1期
7-11
,共5页
王先勇%居钰生%卜安珍%缪雪龙%王胜利%徐向阳
王先勇%居鈺生%蔔安珍%繆雪龍%王勝利%徐嚮暘
왕선용%거옥생%복안진%무설룡%왕성리%서향양
单体泵%供油系统%排放%凸轮型线%凸轮升程%凸轮设计
單體泵%供油繫統%排放%凸輪型線%凸輪升程%凸輪設計
단체빙%공유계통%배방%철륜형선%철륜승정%철륜설계
针对某配用单体泵柴油机在运行中出现的油耗增加、排放变差、凸轮早期磨损等情况,建立了单体泵运动件的三维模型,通过运动学和动力学分析并结合喷油泵台架试验,指出了问题最主要根源——原单体泵凸轮型线工作段包角过小.根据这种情况和国Ⅳ排放要求对单体泵凸轮型线和柱塞弹簧等进行了重新设计.
針對某配用單體泵柴油機在運行中齣現的油耗增加、排放變差、凸輪早期磨損等情況,建立瞭單體泵運動件的三維模型,通過運動學和動力學分析併結閤噴油泵檯架試驗,指齣瞭問題最主要根源——原單體泵凸輪型線工作段包角過小.根據這種情況和國Ⅳ排放要求對單體泵凸輪型線和柱塞彈簧等進行瞭重新設計.
침대모배용단체빙시유궤재운행중출현적유모증가、배방변차、철륜조기마손등정황,건립료단체빙운동건적삼유모형,통과운동학화동역학분석병결합분유빙태가시험,지출료문제최주요근원——원단체빙철륜형선공작단포각과소.근거저충정황화국Ⅳ배방요구대단체빙철륜형선화주새탄황등진행료중신설계.
