武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2012年
1期
103-106
,共4页
物流周期%共变性%非对称性%马尔科夫机制转换%吉布斯抽样
物流週期%共變性%非對稱性%馬爾科伕機製轉換%吉佈斯抽樣
물류주기%공변성%비대칭성%마이과부궤제전환%길포사추양
构建了基于马尔科夫机制转换的多变量动态因子模型,给出了运用基于贝叶斯推断的吉布斯抽样方法参数估计方法,提取出了表征物流业周期共变性的公共周期因子增长率,获得了刻画物流业周期的非对称性的收缩概率.实证分析结果表明,中国物流业周期的共变性特征和非对称性特征均较显著.
構建瞭基于馬爾科伕機製轉換的多變量動態因子模型,給齣瞭運用基于貝葉斯推斷的吉佈斯抽樣方法參數估計方法,提取齣瞭錶徵物流業週期共變性的公共週期因子增長率,穫得瞭刻畫物流業週期的非對稱性的收縮概率.實證分析結果錶明,中國物流業週期的共變性特徵和非對稱性特徵均較顯著.
구건료기우마이과부궤제전환적다변량동태인자모형,급출료운용기우패협사추단적길포사추양방법삼수고계방법,제취출료표정물류업주기공변성적공공주기인자증장솔,획득료각화물류업주기적비대칭성적수축개솔.실증분석결과표명,중국물류업주기적공변성특정화비대칭성특정균교현저.
