宇航学报
宇航學報
우항학보
JOURNAL OF ASTRONAUTICS
2012年
2期
145-152
,共8页
卢威%钟奇%黄家荣%范含林
盧威%鐘奇%黃傢榮%範含林
로위%종기%황가영%범함림
载人飞船%漏热%密封舱%热控
載人飛船%漏熱%密封艙%熱控
재인비선%루열%밀봉창%열공
密封舱漏热是载人飞船热控系统设计中必须考虑的一个关键因素,是影响飞船热平衡和舱内温度的一项重要参数.建立了求解密封舱漏热的热物理模型,分析了各种参数对密封舱漏热的影响.结果表明:(1)在一定温度范围内,密封舱漏热与舱内空气温度近似呈线性关系;(2)返回舱漏热高于轨道舱,主要原因是导热热阻的基数偏小;(3)漏热随外热流增大而减小,返回舱漏热波动较大,调节其热控涂层的αs和εh值将导致返回舱漏热和漏热波动出现相反变化,为同时减小漏热和漏热波动,推荐采用较低αs和εh的热控涂层;(4)返回舱漏热受舱内壁对流换热系数影响较大,特别在2W/(m2·K)附近.
密封艙漏熱是載人飛船熱控繫統設計中必鬚攷慮的一箇關鍵因素,是影響飛船熱平衡和艙內溫度的一項重要參數.建立瞭求解密封艙漏熱的熱物理模型,分析瞭各種參數對密封艙漏熱的影響.結果錶明:(1)在一定溫度範圍內,密封艙漏熱與艙內空氣溫度近似呈線性關繫;(2)返迴艙漏熱高于軌道艙,主要原因是導熱熱阻的基數偏小;(3)漏熱隨外熱流增大而減小,返迴艙漏熱波動較大,調節其熱控塗層的αs和εh值將導緻返迴艙漏熱和漏熱波動齣現相反變化,為同時減小漏熱和漏熱波動,推薦採用較低αs和εh的熱控塗層;(4)返迴艙漏熱受艙內壁對流換熱繫數影響較大,特彆在2W/(m2·K)附近.
밀봉창루열시재인비선열공계통설계중필수고필적일개관건인소,시영향비선열평형화창내온도적일항중요삼수.건립료구해밀봉창루열적열물리모형,분석료각충삼수대밀봉창루열적영향.결과표명:(1)재일정온도범위내,밀봉창루열여창내공기온도근사정선성관계;(2)반회창루열고우궤도창,주요원인시도열열조적기수편소;(3)루열수외열류증대이감소,반회창루열파동교대,조절기열공도층적αs화εh치장도치반회창루열화루열파동출현상반변화,위동시감소루열화루열파동,추천채용교저αs화εh적열공도층;(4)반회창루열수창내벽대류환열계수영향교대,특별재2W/(m2·K)부근.