西南交通大学学报
西南交通大學學報
서남교통대학학보
JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY
2012年
3期
367-372
,共6页
钢管混凝土拱桥%近断层地震%地震响应%动力稳定性
鋼管混凝土拱橋%近斷層地震%地震響應%動力穩定性
강관혼응토공교%근단층지진%지진향응%동력은정성
为研究大跨度CFST(钢管混凝土)拱桥在近断层地震作用下的动力稳定性能,以主跨132 m的下承式钢管混凝土拱桥为工程背景,以台湾集集地震记录作为横向输入,采用动态增量分析(IDA)方法,对动力失稳临界荷载的确定进行了探讨.为提高IDA的分析效率,采用了高性能数值计算并行处理方法.此外,还讨论了加强IDA曲线簇收敛的问题.结果表明:脉冲型近震可导致非线性极值动力失稳,失稳临界荷载明显降低；采用加权平均加速度峰值作为地震强度指标,能显著改善IDA曲线簇的离散性,有利于揭示近断层地震对钢管混凝土拱桥造成动力失稳的特点.
為研究大跨度CFST(鋼管混凝土)拱橋在近斷層地震作用下的動力穩定性能,以主跨132 m的下承式鋼管混凝土拱橋為工程揹景,以檯灣集集地震記錄作為橫嚮輸入,採用動態增量分析(IDA)方法,對動力失穩臨界荷載的確定進行瞭探討.為提高IDA的分析效率,採用瞭高性能數值計算併行處理方法.此外,還討論瞭加彊IDA麯線簇收斂的問題.結果錶明:脈遲型近震可導緻非線性極值動力失穩,失穩臨界荷載明顯降低；採用加權平均加速度峰值作為地震彊度指標,能顯著改善IDA麯線簇的離散性,有利于揭示近斷層地震對鋼管混凝土拱橋造成動力失穩的特點.
위연구대과도CFST(강관혼응토)공교재근단층지진작용하적동력은정성능,이주과132 m적하승식강관혼응토공교위공정배경,이태만집집지진기록작위횡향수입,채용동태증량분석(IDA)방법,대동력실은림계하재적학정진행료탐토.위제고IDA적분석효솔,채용료고성능수치계산병행처리방법.차외,환토론료가강IDA곡선족수렴적문제.결과표명:맥충형근진가도치비선성겁치동력실은,실은림계하재명현강저；채용가권평균가속도봉치작위지진강도지표,능현저개선IDA곡선족적리산성,유리우게시근단층지진대강관혼응토공교조성동력실은적특점.
