电控柴油喷射系统初期喷油速率控制方法的研究
전공시유분사계통초기분유속솔공제방법적연구
Research on Initial Injection Rate Control for Electronic Diesel Injection System
  • 万方数据
    内燃机学报 내연궤학보
    TRANSACTIONS OF CSICE
    1999年 1期 1-6 ,共6页

    欧阳明高%杜传进%吴俊涛%夏胜枝%刘峥%沈捷%卓松芳%钟玉伟

    구양명고%두전진%오준도%하성지%류쟁%침첩%탁송방%종옥위

    电控柴油喷射%喷油速率控制%柴油机%喷射特性 電控柴油噴射%噴油速率控製%柴油機%噴射特性
    전공시유분사%분유속솔공제%시유궤%분사특성
    在分析各类喷油速率控制方法的基础上提出了一种利用柱塞泄流与电磁阀控制相结合调节初期喷油速率的新方法,介绍了该方法的控制原理和结构特点,进行了喷油速率控制的匹配试验,研究了泄流槽尺寸、转速和喷油定时等对喷油速率特性的影响.研究结果表明,该方法在时间控制式电控柴油喷射系统中对初期喷油速率以及高速小油量的控制方面具有实际有效的作用.
    재분석각류분유속솔공제방법적기출상제출료일충이용주새설류여전자벌공제상결합조절초기분유속솔적신방법,개소료해방법적공제원리화결구특점,진행료분유속솔공제적필배시험,연구료설류조척촌、전속화분유정시등대분유속솔특성적영향.연구결과표명,해방법재시간공제식전공시유분사계통중대초기분유속솔이급고속소유량적공제방면구유실제유효적작용.
    원문보기 원문다운로드 사이트로이동
저자의 최근 논문