武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2006年
5期
755-758
,共4页
入口匝道%单点控制%协调控制
入口匝道%單點控製%協調控製
입구잡도%단점공제%협조공제
入口匝道交通控制是应用最为广泛的一种高速公路控制策略,根据被控匝道的相互关系,入口匝道控制可以分为单点控制和协调控制.依据控制中采用的理论和方法对上述两种控制进行了分类探讨,总结了各种控制理论及手段的特点和适用条件,并介绍了每类控制策略中比较经典的控制模型及其应用.
入口匝道交通控製是應用最為廣汎的一種高速公路控製策略,根據被控匝道的相互關繫,入口匝道控製可以分為單點控製和協調控製.依據控製中採用的理論和方法對上述兩種控製進行瞭分類探討,總結瞭各種控製理論及手段的特點和適用條件,併介紹瞭每類控製策略中比較經典的控製模型及其應用.
입구잡도교통공제시응용최위엄범적일충고속공로공제책략,근거피공잡도적상호관계,입구잡도공제가이분위단점공제화협조공제.의거공제중채용적이론화방법대상술량충공제진행료분류탐토,총결료각충공제이론급수단적특점화괄용조건,병개소료매류공제책략중비교경전적공제모형급기응용.
