公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2007年
1期
87-89,99
,共4页
新规范%连续刚构%预应力混凝土箱梁%徐变变形%长期挠度预测
新規範%連續剛構%預應力混凝土箱樑%徐變變形%長期撓度預測
신규범%련속강구%예응력혼응토상량%서변변형%장기뇨도예측
提高对混凝土收缩徐变的长期挠度预测精度,是大跨度桥梁设计中要解决的一个关键问题.根据已测得的虎门大桥连续刚构桥挠度长期观测数据,建立有限元模型,分阶段对大跨连续刚构桥预应力混凝土箱梁的徐变变形进行理论分析,探讨主梁上下缘应力差与结构徐变的关系.拟用文献[1]提供的某主跨270 m连续刚构桥挠度长期观测的实测数据,考虑新规范中的可变作用准永久值对理论徐变计算值进行验证,通过有限元分析对成桥后的长期徐变变形给出较准确的预测,并得出挠度长期增长系数,为此类桥梁的长期挠度预测提供依据.
提高對混凝土收縮徐變的長期撓度預測精度,是大跨度橋樑設計中要解決的一箇關鍵問題.根據已測得的虎門大橋連續剛構橋撓度長期觀測數據,建立有限元模型,分階段對大跨連續剛構橋預應力混凝土箱樑的徐變變形進行理論分析,探討主樑上下緣應力差與結構徐變的關繫.擬用文獻[1]提供的某主跨270 m連續剛構橋撓度長期觀測的實測數據,攷慮新規範中的可變作用準永久值對理論徐變計算值進行驗證,通過有限元分析對成橋後的長期徐變變形給齣較準確的預測,併得齣撓度長期增長繫數,為此類橋樑的長期撓度預測提供依據.
제고대혼응토수축서변적장기뇨도예측정도,시대과도교량설계중요해결적일개관건문제.근거이측득적호문대교련속강구교뇨도장기관측수거,건립유한원모형,분계단대대과련속강구교예응력혼응토상량적서변변형진행이론분석,탐토주량상하연응력차여결구서변적관계.의용문헌[1]제공적모주과270 m련속강구교뇨도장기관측적실측수거,고필신규범중적가변작용준영구치대이론서변계산치진행험증,통과유한원분석대성교후적장기서변변형급출교준학적예측,병득출뇨도장기증장계수,위차류교량적장기뇨도예측제공의거.
