铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2007年
z1期
244-247,250
,共5页
陈强%李学斌%臧晓秋%马林
陳彊%李學斌%臧曉鞦%馬林
진강%리학빈%장효추%마림
组合梁桥%虚拟层合板壳单元法
組閤樑橋%虛擬層閤闆殼單元法
조합량교%허의층합판각단원법
研究目的:钢-混结合梁是城市轻轨、客运专线等铁路建设中桥梁结构型式的发展方向之一.经典的有限元分析方法模型处理烦琐、单元剖分数量多,计算费时、结构的分析效率较低,并且不易准确模拟结构的实际受力特性,有必要寻找更为简便有效的结构分析方法.研究结果:多种方法的结果对比及分析表明了虚拟层合单元法的有效性、准确性及良好的适用性,为钢-混结合梁的力学分析提供了一种可靠有效的方法.
研究目的:鋼-混結閤樑是城市輕軌、客運專線等鐵路建設中橋樑結構型式的髮展方嚮之一.經典的有限元分析方法模型處理煩瑣、單元剖分數量多,計算費時、結構的分析效率較低,併且不易準確模擬結構的實際受力特性,有必要尋找更為簡便有效的結構分析方法.研究結果:多種方法的結果對比及分析錶明瞭虛擬層閤單元法的有效性、準確性及良好的適用性,為鋼-混結閤樑的力學分析提供瞭一種可靠有效的方法.
연구목적:강-혼결합량시성시경궤、객운전선등철로건설중교량결구형식적발전방향지일.경전적유한원분석방법모형처리번쇄、단원부분수량다,계산비시、결구적분석효솔교저,병차불역준학모의결구적실제수력특성,유필요심조경위간편유효적결구분석방법.연구결과:다충방법적결과대비급분석표명료허의층합단원법적유효성、준학성급량호적괄용성,위강-혼결합량적역학분석제공료일충가고유효적방법.
