中国组织工程研究与临床康复
中國組織工程研究與臨床康複
중국조직공정연구여림상강복
JOURNAL OF CLINICAL REHABILITATIVE TISSUE ENGINEERING RESEARCH
2010年
33期
6238-6242
,共5页
出租车司机%中年%颈部肌肉%表面肌电%均方根振幅%中位频率
齣租車司機%中年%頸部肌肉%錶麵肌電%均方根振幅%中位頻率
출조차사궤%중년%경부기육%표면기전%균방근진폭%중위빈솔
背景:研究表明,高原汽车驾驶员长时间驾驶时,由于长时间疲劳积累可致使腰背肌功能紊乱.目的:分析长时间工作的中年出租车司机部分人群颈部肌肉神经放电特点,探索这类人群颈部肌肉功能状态的最佳评价指标,为职业性颈部肌肉功能紊乱的诊断提供一定的参考依据.方法:以35名中年出租车司机作为实验组受试对象,对照组15名为性别、年龄与实验组相匹配的无颈椎部痛病史的健康志愿者,使用ME6000表面肌电仪记录受试者在坐位姿势下颈部C3、C7两侧肌肉共4块肌肉的放电情况,观察均方根振幅(RMS)和中位频率(MF)的变化. 结果与结论:120 min的坐位模拟驾驶动作能够诱发实验组和对照组颈部肌肉疲劳现象产生,但是实验组C3、C7两侧肌肉均方根振的斜率要显著高于对照组(P＜0.05),C3、C7两侧肌肉均方根振幅拟合曲线的截距要显著高于对照组,而中位频率的斜率要显著高于对照组(P＜ 0.05),C3、C7两侧肌肉中位频率拟合曲线的截距要显著低于对照组(P＜0.05).结果提示,中年出租车司机长时间坐位工作会诱发颈部肌肉疲劳,并且会使颈部肌肉产生疲劳积累以及两侧肌肉放电不对称现象,在判断中年出租车司机长时间工作时肌肉疲劳指标中,可以使用中位频率和均方根振指标进行评价.
揹景:研究錶明,高原汽車駕駛員長時間駕駛時,由于長時間疲勞積纍可緻使腰揹肌功能紊亂.目的:分析長時間工作的中年齣租車司機部分人群頸部肌肉神經放電特點,探索這類人群頸部肌肉功能狀態的最佳評價指標,為職業性頸部肌肉功能紊亂的診斷提供一定的參攷依據.方法:以35名中年齣租車司機作為實驗組受試對象,對照組15名為性彆、年齡與實驗組相匹配的無頸椎部痛病史的健康誌願者,使用ME6000錶麵肌電儀記錄受試者在坐位姿勢下頸部C3、C7兩側肌肉共4塊肌肉的放電情況,觀察均方根振幅(RMS)和中位頻率(MF)的變化. 結果與結論:120 min的坐位模擬駕駛動作能夠誘髮實驗組和對照組頸部肌肉疲勞現象產生,但是實驗組C3、C7兩側肌肉均方根振的斜率要顯著高于對照組(P＜0.05),C3、C7兩側肌肉均方根振幅擬閤麯線的截距要顯著高于對照組,而中位頻率的斜率要顯著高于對照組(P＜ 0.05),C3、C7兩側肌肉中位頻率擬閤麯線的截距要顯著低于對照組(P＜0.05).結果提示,中年齣租車司機長時間坐位工作會誘髮頸部肌肉疲勞,併且會使頸部肌肉產生疲勞積纍以及兩側肌肉放電不對稱現象,在判斷中年齣租車司機長時間工作時肌肉疲勞指標中,可以使用中位頻率和均方根振指標進行評價.
배경:연구표명,고원기차가사원장시간가사시,유우장시간피로적루가치사요배기공능문란.목적:분석장시간공작적중년출조차사궤부분인군경부기육신경방전특점,탐색저류인군경부기육공능상태적최가평개지표,위직업성경부기육공능문란적진단제공일정적삼고의거.방법:이35명중년출조차사궤작위실험조수시대상,대조조15명위성별、년령여실험조상필배적무경추부통병사적건강지원자,사용ME6000표면기전의기록수시자재좌위자세하경부C3、C7량측기육공4괴기육적방전정황,관찰균방근진폭(RMS)화중위빈솔(MF)적변화. 결과여결론:120 min적좌위모의가사동작능구유발실험조화대조조경부기육피로현상산생,단시실험조C3、C7량측기육균방근진적사솔요현저고우대조조(P＜0.05),C3、C7량측기육균방근진폭의합곡선적절거요현저고우대조조,이중위빈솔적사솔요현저고우대조조(P＜ 0.05),C3、C7량측기육중위빈솔의합곡선적절거요현저저우대조조(P＜0.05).결과제시,중년출조차사궤장시간좌위공작회유발경부기육피로,병차회사경부기육산생피로적루이급량측기육방전불대칭현상,재판단중년출조차사궤장시간공작시기육피로지표중,가이사용중위빈솔화균방근진지표진행평개.
