湖北电力
湖北電力
호북전력
HUBEI ELECTRIC POWER
2010年
6期
42-44
,共3页
虚拟杆塔法%均布比载%过渡%连续%净距%大跨越档
虛擬桿塔法%均佈比載%過渡%連續%淨距%大跨越檔
허의간탑법%균포비재%과도%련속%정거%대과월당
在现有的校验绳索上扬公式的基础上,提出虚拟杆塔法,推导出导线展放过程中2种均布比载绳索在大跨越档内过渡的数值解法.计算结果表明:当张力车出口张力保持恒定时,随着走板由高挂点侧向低挂点侧前行,绳索距江面的净距逐渐减小,导线放通时,绳索距江面的净距最小,故在配置关键的受力工器具时,建议以导线放通的状态作为计算依据.
在現有的校驗繩索上颺公式的基礎上,提齣虛擬桿塔法,推導齣導線展放過程中2種均佈比載繩索在大跨越檔內過渡的數值解法.計算結果錶明:噹張力車齣口張力保持恆定時,隨著走闆由高掛點側嚮低掛點側前行,繩索距江麵的淨距逐漸減小,導線放通時,繩索距江麵的淨距最小,故在配置關鍵的受力工器具時,建議以導線放通的狀態作為計算依據.
재현유적교험승색상양공식적기출상,제출허의간탑법,추도출도선전방과정중2충균포비재승색재대과월당내과도적수치해법.계산결과표명:당장력차출구장력보지항정시,수착주판유고괘점측향저괘점측전행,승색거강면적정거축점감소,도선방통시,승색거강면적정거최소,고재배치관건적수력공기구시,건의이도선방통적상태작위계산의거.
