大连理工大学学报
大連理工大學學報
대련리공대학학보
JOURNAL OF DALIAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2011年
2期
180-187
,共8页
冷先银%隆武强%冯立岩%董全%李海鹰%王向军%余勇新%王爱国
冷先銀%隆武彊%馮立巖%董全%李海鷹%王嚮軍%餘勇新%王愛國
랭선은%륭무강%풍립암%동전%리해응%왕향군%여용신%왕애국
柴油机%靴型喷油率%性能%排放
柴油機%靴型噴油率%性能%排放
시유궤%화형분유솔%성능%배방
为了以较低的成本降低中速大功率船用柴油机的NOx排放,开发了一种可实现靴型燃油喷射规律的调压孔武喷油泵.利用三维CFD软件AVL FIRE v8.5对某大功率中速船用柴油机的缸内流动、混合气形成和燃烧过程进行了模拟计算,分析了调压孔式喷油泵的靴型喷射规律在2种负荷、3种喷油定时下对柴油机性能和排放的影响.结果表明:所用靴型喷射规律可以获得比原机更低的NOx排放,其中Boot1规律可以获得更好的ψ(NOx)-ψ(碳烟)折中关系,而Boot2规律可以获得更好的ψ(NOx)-bi折中关系;确保靴型喷射规律的后斯喷油率较高,有利于降低柴油机的碳烟排放和油耗.在一台6缸柴油机上进行了台架试验,证明了数值模拟预测结果的可信性.
為瞭以較低的成本降低中速大功率船用柴油機的NOx排放,開髮瞭一種可實現靴型燃油噴射規律的調壓孔武噴油泵.利用三維CFD軟件AVL FIRE v8.5對某大功率中速船用柴油機的缸內流動、混閤氣形成和燃燒過程進行瞭模擬計算,分析瞭調壓孔式噴油泵的靴型噴射規律在2種負荷、3種噴油定時下對柴油機性能和排放的影響.結果錶明:所用靴型噴射規律可以穫得比原機更低的NOx排放,其中Boot1規律可以穫得更好的ψ(NOx)-ψ(碳煙)摺中關繫,而Boot2規律可以穫得更好的ψ(NOx)-bi摺中關繫;確保靴型噴射規律的後斯噴油率較高,有利于降低柴油機的碳煙排放和油耗.在一檯6缸柴油機上進行瞭檯架試驗,證明瞭數值模擬預測結果的可信性.
위료이교저적성본강저중속대공솔선용시유궤적NOx배방,개발료일충가실현화형연유분사규률적조압공무분유빙.이용삼유CFD연건AVL FIRE v8.5대모대공솔중속선용시유궤적항내류동、혼합기형성화연소과정진행료모의계산,분석료조압공식분유빙적화형분사규률재2충부하、3충분유정시하대시유궤성능화배방적영향.결과표명:소용화형분사규률가이획득비원궤경저적NOx배방,기중Boot1규률가이획득경호적ψ(NOx)-ψ(탄연)절중관계,이Boot2규률가이획득경호적ψ(NOx)-bi절중관계;학보화형분사규률적후사분유솔교고,유리우강저시유궤적탄연배방화유모.재일태6항시유궤상진행료태가시험,증명료수치모의예측결과적가신성.
