机电工程
機電工程
궤전공정
MECHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING MAGAZINE
2011年
7期
789-792,797
,共5页
先导式%高速开关阀%优化设计%动态仿真
先導式%高速開關閥%優化設計%動態倣真
선도식%고속개관벌%우화설계%동태방진
针对一种主阀为滑阀结构的先导式大流量高速开关阀控制腔面积的优化设计问题,首先对主阀芯进行了动力学分析,得到先导阀与主阀之间参数匹配的优化目标函数,依据该目标函数对一个具体的先导式大流量高速开关阀的控制腔面积进行优化设计.为验证理论优化的结果,基于AMESIM平台建立了该先导式大流量高速开关阀的精确仿真模型,通过动态仿真对控制腔面积进行优化,所得结果与理论分析优化的结果基本一致.研究结果表明,主阀芯换向时间与控制腔面积之间为非单调关系,存在一最佳控制腔面积使主阀换向时间最短.
針對一種主閥為滑閥結構的先導式大流量高速開關閥控製腔麵積的優化設計問題,首先對主閥芯進行瞭動力學分析,得到先導閥與主閥之間參數匹配的優化目標函數,依據該目標函數對一箇具體的先導式大流量高速開關閥的控製腔麵積進行優化設計.為驗證理論優化的結果,基于AMESIM平檯建立瞭該先導式大流量高速開關閥的精確倣真模型,通過動態倣真對控製腔麵積進行優化,所得結果與理論分析優化的結果基本一緻.研究結果錶明,主閥芯換嚮時間與控製腔麵積之間為非單調關繫,存在一最佳控製腔麵積使主閥換嚮時間最短.
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