CAJ | 학술논문

以一座主跨径为20m的5孔钢筋混凝土简支梁桥为实例,基于相似理论按照几何尺寸比CL=1/4设计了T形主梁的9片缩尺模型梁,试验共分为3组,探讨了不考虑二次受力情况(试验2)与考虑二次受力情况(试验3)下对梁体进行贴BFRP布加固后构件的极限承载力、裂缝开展、BFRP布应变及最终的破坏模式等相关力学特性,并与未加固对比梁(试验1)的力学性能指标进行了对比分析.结果表明,试验2、3中的平均挠度值较试验1分别降低了36.7％及28.9％；并且试验2、3中梁破坏时BFRP布平均应变值分别为15 118、10 921με分别是BFRP布极限拉应变17 916με的84.4％和61.0％,说明BFRP布加固后对梁体的刚度有显著的提高且试验2加固效果要优于试验3；所有加固梁的最终破坏模式均表现为脆性破坏.通过理论计算值与试验结果对比可知,BFRP加固T形混凝土结构设计中,可按我国现行混凝土结构加固设计规范进行设计计算.
이일좌주과경위20m적5공강근혼응토간지량교위실례,기우상사이론안조궤하척촌비CL=1/4설계료T형주량적9편축척모형량,시험공분위3조,탐토료불고필이차수력정황(시험2)여고필이차수력정황(시험3)하대량체진행첩BFRP포가고후구건적겁한승재력、렬봉개전、BFRP포응변급최종적파배모식등상관역학특성,병여미가고대비량(시험1)적역학성능지표진행료대비분석.결과표명,시험2、3중적평균뇨도치교시험1분별강저료36.7％급28.9％；병차시험2、3중량파배시BFRP포평균응변치분별위15 118、10 921με분별시BFRP포겁한랍응변17 916με적84.4％화61.0％,설명BFRP포가고후대량체적강도유현저적제고차시험2가고효과요우우시험3；소유가고량적최종파배모식균표현위취성파배.통과이론계산치여시험결과대비가지,BFRP가고T형혼응토결구설계중,가안아국현행혼응토결구가고설계규범진행설계계산.