制冷学报
製冷學報
제랭학보
JOURNAL OF REFRIGERATION
2011年
2期
58-62
,共5页
杨宪宁%谢永奇%余建祖%迟鹏涛
楊憲寧%謝永奇%餘建祖%遲鵬濤
양헌저%사영기%여건조%지붕도
工程热物理%相变材料%泡沫铜%数值模拟%相变储能%运血车
工程熱物理%相變材料%泡沫銅%數值模擬%相變儲能%運血車
공정열물리%상변재료%포말동%수치모의%상변저능%운혈차
为解决运血车制冷机组反复启停和耗能大的问题,提出了采用泡沫铜相变储能管顺排布置于风道的方案.针对储能管进行了相变储能实验,获得了相变材料温度-时间的变化曲线.针对储能管和运血车风道系统建立了相应的数学模型和物理模型,采用数值模拟方法研究了储能管相变过程和风道加装储能管后的流场和温度场分布.最后对实验结果和仿真结果进行了对比.结果表明,加装泡沫铜相变储能装置可以改善运血车制冷机组的性能.研究结果对泡沫铜相变材料的应用和运血车制冷系统改进具有重要的工程意义.
為解決運血車製冷機組反複啟停和耗能大的問題,提齣瞭採用泡沫銅相變儲能管順排佈置于風道的方案.針對儲能管進行瞭相變儲能實驗,穫得瞭相變材料溫度-時間的變化麯線.針對儲能管和運血車風道繫統建立瞭相應的數學模型和物理模型,採用數值模擬方法研究瞭儲能管相變過程和風道加裝儲能管後的流場和溫度場分佈.最後對實驗結果和倣真結果進行瞭對比.結果錶明,加裝泡沫銅相變儲能裝置可以改善運血車製冷機組的性能.研究結果對泡沫銅相變材料的應用和運血車製冷繫統改進具有重要的工程意義.
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