黑龙江电力
黑龍江電力
흑룡강전력
HEILONGJIANG ELECTRIC POWER
2002年
6期
475-477
,共3页
汽轮机%润滑油系统%供油压力
汽輪機%潤滑油繫統%供油壓力
기륜궤%윤활유계통%공유압력
七台河发电厂1号机组(美国GE公司制造)在调试过程中,发现汽轮机润滑油母管供油压力偏低(0.08MPa).通过现场试验计算,分析了流量与节流压损的对比关系,指出润滑油压偏低的原因是在润滑油母管与前轴承箱润滑油母管之间的供油管道其管径设计偏小.改进时将这一供油管道的管径由φ48×4.5改为φ89×4.5.改造润滑油母管供油压力达到0.145 MPa,完全满足机组安全、稳定运行要求.
七檯河髮電廠1號機組(美國GE公司製造)在調試過程中,髮現汽輪機潤滑油母管供油壓力偏低(0.08MPa).通過現場試驗計算,分析瞭流量與節流壓損的對比關繫,指齣潤滑油壓偏低的原因是在潤滑油母管與前軸承箱潤滑油母管之間的供油管道其管徑設計偏小.改進時將這一供油管道的管徑由φ48×4.5改為φ89×4.5.改造潤滑油母管供油壓力達到0.145 MPa,完全滿足機組安全、穩定運行要求.
칠태하발전엄1호궤조(미국GE공사제조)재조시과정중,발현기륜궤윤활유모관공유압력편저(0.08MPa).통과현장시험계산,분석료류량여절류압손적대비관계,지출윤활유압편저적원인시재윤활유모관여전축승상윤활유모관지간적공유관도기관경설계편소.개진시장저일공유관도적관경유φ48×4.5개위φ89×4.5.개조윤활유모관공유압력체도0.145 MPa,완전만족궤조안전、은정운행요구.
