基于爆震控制煤层气发动机点火系统的设计
기우폭진공제매층기발동궤점화계통적설계
The Design of Ignition System for Coal Bed Engine Based on Knock Control
  • 万方数据
    车用发动机 차용발동궤

    2005年 3期 62-65 ,共4页

    左承基%滕勤%方会咏

    좌승기%등근%방회영

    点火提前角%爆震控制%点火系统 點火提前角%爆震控製%點火繫統
    점화제전각%폭진공제%점화계통
    设计出基于爆震控制的煤层气发动机无分电器独立点火系统,该系统以爆震信号为实时反馈,采用开环和闭环相结合的控制策略;试验结果表明,该系统可精确地控制点火提前角,使发动机性能得到一定的提高.
    설계출기우폭진공제적매층기발동궤무분전기독립점화계통,해계통이폭진신호위실시반궤,채용개배화폐배상결합적공제책략;시험결과표명,해계통가정학지공제점화제전각,사발동궤성능득도일정적제고.
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