北京工业大学学报
北京工業大學學報
북경공업대학학보
JOURNAL OF BEIJING POLYTECHNIC UNIVERSITY
2007年
2期
185-188
,共4页
钟连德%孙小端%陈永胜%张杰%张国巍
鐘連德%孫小耑%陳永勝%張傑%張國巍
종련덕%손소단%진영성%장걸%장국외
高速公路%道路安全%速度%事故%回归分析
高速公路%道路安全%速度%事故%迴歸分析
고속공로%도로안전%속도%사고%회귀분석
回顾国外有关车速与事故之间的研究成果可以发现,事故预测模型一般只考虑了平均车速、速度的方差和速度梯度等指标,而对大、小车速度差与事故之间的关系研究并未涉及.基于中国高速公路上大车比例较大,且大车速度与小车速度差较大的特点,以一条高速公路连续3 a的事故数据为基础,利用统计回归的方法研究了大、小车速度差与事故率之间的关系,建立了相应的回归模型.结果表明,大、小车的速度差是引起交通事故的重要原因之一,速度差和事故率之间呈正相关关系,即随着平均速度差的增大,事故率增大.
迴顧國外有關車速與事故之間的研究成果可以髮現,事故預測模型一般隻攷慮瞭平均車速、速度的方差和速度梯度等指標,而對大、小車速度差與事故之間的關繫研究併未涉及.基于中國高速公路上大車比例較大,且大車速度與小車速度差較大的特點,以一條高速公路連續3 a的事故數據為基礎,利用統計迴歸的方法研究瞭大、小車速度差與事故率之間的關繫,建立瞭相應的迴歸模型.結果錶明,大、小車的速度差是引起交通事故的重要原因之一,速度差和事故率之間呈正相關關繫,即隨著平均速度差的增大,事故率增大.
회고국외유관차속여사고지간적연구성과가이발현,사고예측모형일반지고필료평균차속、속도적방차화속도제도등지표,이대대、소차속도차여사고지간적관계연구병미섭급.기우중국고속공로상대차비례교대,차대차속도여소차속도차교대적특점,이일조고속공로련속3 a적사고수거위기출,이용통계회귀적방법연구료대、소차속도차여사고솔지간적관계,건립료상응적회귀모형.결과표명,대、소차적속도차시인기교통사고적중요원인지일,속도차화사고솔지간정정상관관계,즉수착평균속도차적증대,사고솔증대.
