武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2008年
1期
59-61
,共3页
张谢东%石明强%沈雪香%王寿治%刘勇%郭俊峰
張謝東%石明彊%瀋雪香%王壽治%劉勇%郭俊峰
장사동%석명강%침설향%왕수치%류용%곽준봉
高速公路%生态防护%根土复合体%根系%试验研究
高速公路%生態防護%根土複閤體%根繫%試驗研究
고속공로%생태방호%근토복합체%근계%시험연구
植物根系的固土作用是通过影响土壤的应力、应变状态来实现的,然而根系在土壤介质中的受力复杂而多变,使得确定其加固能力非常复杂和艰难.为了深入研究植物根系在增强土壤抗剪强度中的作用机理,文中将植物根系和土壤看作复合体,采用直剪试验方法,研究了植物根系的分布密度对土壤抗剪强度的影响,进而建立了植物根系的"锚固"公式,为定量分析植物根系的固土作用奠定了基础.
植物根繫的固土作用是通過影響土壤的應力、應變狀態來實現的,然而根繫在土壤介質中的受力複雜而多變,使得確定其加固能力非常複雜和艱難.為瞭深入研究植物根繫在增彊土壤抗剪彊度中的作用機理,文中將植物根繫和土壤看作複閤體,採用直剪試驗方法,研究瞭植物根繫的分佈密度對土壤抗剪彊度的影響,進而建立瞭植物根繫的"錨固"公式,為定量分析植物根繫的固土作用奠定瞭基礎.
식물근계적고토작용시통과영향토양적응력、응변상태래실현적,연이근계재토양개질중적수력복잡이다변,사득학정기가고능력비상복잡화간난.위료심입연구식물근계재증강토양항전강도중적작용궤리,문중장식물근계화토양간작복합체,채용직전시험방법,연구료식물근계적분포밀도대토양항전강도적영향,진이건립료식물근계적"묘고"공식,위정량분석식물근계적고토작용전정료기출.
