中国粉体技术
中國粉體技術
중국분체기술
CHINA POWDER SCIENCE AND TECHNOLOGY
2009年
2期
88-90
,共3页
纳米粉尘%风速%数值模拟%浓度
納米粉塵%風速%數值模擬%濃度
납미분진%풍속%수치모의%농도
借助CFD软件对车间内纳米颗粒物的扩散问题进行了数值研究,采用RNG k-ε两方程模型计算车间内湍流,计算得到不同风速风向条件下人体呼吸高度上风场和颗粒物的浓度分布.结果表明,在不采取通风措施的条件下,车间内纳米颗粒物容易堆积,30min内最大浓度可达1430.71μg/m3,通风使车间内空气务件得到明显改善,在排放源的下风向仍有纳米颗粒物堆积的现象,随着风速的加大,纳米颗粒物堆积的范围和浓度都明显减少.
藉助CFD軟件對車間內納米顆粒物的擴散問題進行瞭數值研究,採用RNG k-ε兩方程模型計算車間內湍流,計算得到不同風速風嚮條件下人體呼吸高度上風場和顆粒物的濃度分佈.結果錶明,在不採取通風措施的條件下,車間內納米顆粒物容易堆積,30min內最大濃度可達1430.71μg/m3,通風使車間內空氣務件得到明顯改善,在排放源的下風嚮仍有納米顆粒物堆積的現象,隨著風速的加大,納米顆粒物堆積的範圍和濃度都明顯減少.
차조CFD연건대차간내납미과립물적확산문제진행료수치연구,채용RNG k-ε량방정모형계산차간내단류,계산득도불동풍속풍향조건하인체호흡고도상풍장화과립물적농도분포.결과표명,재불채취통풍조시적조건하,차간내납미과립물용역퇴적,30min내최대농도가체1430.71μg/m3,통풍사차간내공기무건득도명현개선,재배방원적하풍향잉유납미과립물퇴적적현상,수착풍속적가대,납미과립물퇴적적범위화농도도명현감소.
