科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2009年
20期
6243-6246
,共4页
CBR%黄土%石灰土%路基
CBR%黃土%石灰土%路基
CBR%황토%석회토%로기
随着高等级公路的建设和发展,我国现行规范已将CBR值作为公路路床土最小强度要求的依据.本试验以罗定高速公路定西段黄土为研究对象,分析不同浸水时间、击实次数、掺灰量与CBR值的关系.试验结果表明;在黄土中掺入生石灰可以显著改善黄土的强度和水稳性,能满足规范中路床土最小强度的要求.得出定西地区黄土路基最佳灰剂量为3%,最佳压实度为97%.
隨著高等級公路的建設和髮展,我國現行規範已將CBR值作為公路路床土最小彊度要求的依據.本試驗以囉定高速公路定西段黃土為研究對象,分析不同浸水時間、擊實次數、摻灰量與CBR值的關繫.試驗結果錶明;在黃土中摻入生石灰可以顯著改善黃土的彊度和水穩性,能滿足規範中路床土最小彊度的要求.得齣定西地區黃土路基最佳灰劑量為3%,最佳壓實度為97%.
수착고등급공로적건설화발전,아국현행규범이장CBR치작위공로로상토최소강도요구적의거.본시험이라정고속공로정서단황토위연구대상,분석불동침수시간、격실차수、참회량여CBR치적관계.시험결과표명;재황토중참입생석회가이현저개선황토적강도화수은성,능만족규범중로상토최소강도적요구.득출정서지구황토로기최가회제량위3%,최가압실도위97%.
