中国舰船研究
中國艦船研究
중국함선연구
CHINESE JOURNAL OF SHIP RESEARCH
2010年
2期
18-21
,共4页
潜艇%水下悬停%数学模型%数值仿真
潛艇%水下懸停%數學模型%數值倣真
잠정%수하현정%수학모형%수치방진
为了探明潜艇水下悬停控制系统的T作原理,为其工程设计提供初步的理论基础,对潜艇水下悬停实际操纵运动情况进行分析,找出了造成潜艇悬停深度不稳定的主要原因.然后分析了潜艇悬停运动的特征,由此建立了潜艇水下悬停运动的数学模型及干扰力计算模型,并对潜艇水下悬停运动的控制进行了仿真研究.数值仿真结果表明,与手动控制潜艇悬停相比,自动控制潜艇悬停能更好地控制潜艇深度.
為瞭探明潛艇水下懸停控製繫統的T作原理,為其工程設計提供初步的理論基礎,對潛艇水下懸停實際操縱運動情況進行分析,找齣瞭造成潛艇懸停深度不穩定的主要原因.然後分析瞭潛艇懸停運動的特徵,由此建立瞭潛艇水下懸停運動的數學模型及榦擾力計算模型,併對潛艇水下懸停運動的控製進行瞭倣真研究.數值倣真結果錶明,與手動控製潛艇懸停相比,自動控製潛艇懸停能更好地控製潛艇深度.
위료탐명잠정수하현정공제계통적T작원리,위기공정설계제공초보적이론기출,대잠정수하현정실제조종운동정황진행분석,조출료조성잠정현정심도불은정적주요원인.연후분석료잠정현정운동적특정,유차건립료잠정수하현정운동적수학모형급간우력계산모형,병대잠정수하현정운동적공제진행료방진연구.수치방진결과표명,여수동공제잠정현정상비,자동공제잠정현정능경호지공제잠정심도.
