中山大学学报（自然科学版）
中山大學學報（自然科學版）
중산대학학보（자연과학판）
ACTA SCIENTIARUM NATURALIUM UNIVERSITATIS SUNYATSENI
2010年
5期
47-51
,共5页
查鸿山%宗志坚%刘忠途%伍庆龙
查鴻山%宗誌堅%劉忠途%伍慶龍
사홍산%종지견%류충도%오경룡
纯电动汽车%最高车速%加速时间%续驶里程%仿真
純電動汽車%最高車速%加速時間%續駛裏程%倣真
순전동기차%최고차속%가속시간%속사리정%방진
针对电动汽车设计动力性能指标,从车辆动力学出发建立了驱动电机功率计算模型,给出了系统传动比、最高车速、加速时间等电动汽车动力性能采参数计算一般公式.结合开发实例进行电动汽车动力电池匹配优化,并在Matlab/Simulink下进行系统续驶里程仿真计算,仿真结果表明,系统动力特性满足整车的动力性能设计要求.
針對電動汽車設計動力性能指標,從車輛動力學齣髮建立瞭驅動電機功率計算模型,給齣瞭繫統傳動比、最高車速、加速時間等電動汽車動力性能採參數計算一般公式.結閤開髮實例進行電動汽車動力電池匹配優化,併在Matlab/Simulink下進行繫統續駛裏程倣真計算,倣真結果錶明,繫統動力特性滿足整車的動力性能設計要求.
침대전동기차설계동력성능지표,종차량동역학출발건립료구동전궤공솔계산모형,급출료계통전동비、최고차속、가속시간등전동기차동력성능채삼수계산일반공식.결합개발실례진행전동기차동력전지필배우화,병재Matlab/Simulink하진행계통속사리정방진계산,방진결과표명,계통동력특성만족정차적동력성능설계요구.
