交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2010年
19期
134-137
,共4页
盖梁%弯矩%剪力%平面简化%计算%钢筋%预应力
蓋樑%彎矩%剪力%平麵簡化%計算%鋼觔%預應力
개량%만구%전력%평면간화%계산%강근%예응력
桥梁设计中,柱式桥墩是普遍采用的结构型式.对于简支桥梁,盖梁是一个承上启下的重要构件,上部结构的荷载通过盖梁传递给下部结构和基础,盖梁是主要的受力结构.在设计中,由于桥梁的跨径、斜度、桥宽、车辆荷载标准的变化,对盖梁设计的影响很大,很难完全套用标准图和通用图.盖梁设计的标准化程度很低,经常是非标准设计,需要对盖梁进行较多的计算,所以盖梁设计是桥梁设计的一个关键部分.
橋樑設計中,柱式橋墩是普遍採用的結構型式.對于簡支橋樑,蓋樑是一箇承上啟下的重要構件,上部結構的荷載通過蓋樑傳遞給下部結構和基礎,蓋樑是主要的受力結構.在設計中,由于橋樑的跨徑、斜度、橋寬、車輛荷載標準的變化,對蓋樑設計的影響很大,很難完全套用標準圖和通用圖.蓋樑設計的標準化程度很低,經常是非標準設計,需要對蓋樑進行較多的計算,所以蓋樑設計是橋樑設計的一箇關鍵部分.
교량설계중,주식교돈시보편채용적결구형식.대우간지교량,개량시일개승상계하적중요구건,상부결구적하재통과개량전체급하부결구화기출,개량시주요적수력결구.재설계중,유우교량적과경、사도、교관、차량하재표준적변화,대개량설계적영향흔대,흔난완전투용표준도화통용도.개량설계적표준화정도흔저,경상시비표준설계,수요대개량진행교다적계산,소이개량설계시교량설계적일개관건부분.
