铁道勘察
鐵道勘察
철도감찰
RAILWAY INVESTINGATION AND SURVEYING
2011年
2期
52-55
,共4页
软土地基%地基处理%沉降%多向水泥搅拌桩%CFG桩
軟土地基%地基處理%沉降%多嚮水泥攪拌樁%CFG樁
연토지기%지기처리%침강%다향수니교반장%CFG장
根据该车站横断面布置及地层情况,通过稳定及沉降检算分析,考虑软土在上部附加荷载作用下产生的固结强度增长,采用铺两层土工格栅增加稳定力矩,在边坡不稳定范围内采用多向水泥搅拌桩共同保证路堤边坡稳定性,在路堤正下方采用CFG桩控制地基变形的复合地基处理方法对软土地基进行加固,较好的满足了路堤边坡稳定性及地基沉降的要求,比全断面单一采用多向水泥搅拌桩更经济,比全断面单一采用CFG桩更合理.
根據該車站橫斷麵佈置及地層情況,通過穩定及沉降檢算分析,攷慮軟土在上部附加荷載作用下產生的固結彊度增長,採用鋪兩層土工格柵增加穩定力矩,在邊坡不穩定範圍內採用多嚮水泥攪拌樁共同保證路隄邊坡穩定性,在路隄正下方採用CFG樁控製地基變形的複閤地基處理方法對軟土地基進行加固,較好的滿足瞭路隄邊坡穩定性及地基沉降的要求,比全斷麵單一採用多嚮水泥攪拌樁更經濟,比全斷麵單一採用CFG樁更閤理.
근거해차참횡단면포치급지층정황,통과은정급침강검산분석,고필연토재상부부가하재작용하산생적고결강도증장,채용포량층토공격책증가은정력구,재변파불은정범위내채용다향수니교반장공동보증로제변파은정성,재로제정하방채용CFG장공제지기변형적복합지기처리방법대연토지기진행가고,교호적만족료로제변파은정성급지기침강적요구,비전단면단일채용다향수니교반장경경제,비전단면단일채용CFG장경합리.
