汽车工程学报
汽車工程學報
기차공정학보
CHINESE JOURNAL OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
2011年
3期
221-225
,共5页
潘小亮%胡铁刚%余涛%郝栋%冯海涛
潘小亮%鬍鐵剛%餘濤%郝棟%馮海濤
반소량%호철강%여도%학동%풍해도
氢气%点火时刻%燃烧特性
氫氣%點火時刻%燃燒特性
경기%점화시각%연소특성
在汽油机上燃用纯氢进行电喷匹配,从燃烧的角度出发分析了点火时刻对发动机燃烧特性的影响.分析表明,在一定的喷氢时刻和喷氢持续期的条件下,点火时刻对发动机性能、燃烧性能有较大影响.缸内最高燃烧压力等燃烧参数随点火提前角的提前而增加.在匹配时,应该使其每一工况工作在最佳点火时刻.
在汽油機上燃用純氫進行電噴匹配,從燃燒的角度齣髮分析瞭點火時刻對髮動機燃燒特性的影響.分析錶明,在一定的噴氫時刻和噴氫持續期的條件下,點火時刻對髮動機性能、燃燒性能有較大影響.缸內最高燃燒壓力等燃燒參數隨點火提前角的提前而增加.在匹配時,應該使其每一工況工作在最佳點火時刻.
재기유궤상연용순경진행전분필배,종연소적각도출발분석료점화시각대발동궤연소특성적영향.분석표명,재일정적분경시각화분경지속기적조건하,점화시각대발동궤성능、연소성능유교대영향.항내최고연소압력등연소삼수수점화제전각적제전이증가.재필배시,응해사기매일공황공작재최가점화시각.
