CAJ | 학술논문

利用2010年9月才建成的安徽省高速公路加密自动气象观测站网资料,以及NOAA16极轨气象卫星和其他常规资料,对2010年11月16～17日安徽省高速公路一次大雾天气过程进行分析,探讨此次大雾形成的成因.结果表明,此次大雾过程是在有利的大尺度背景下发生的,大雾发生前降水有利近地面湿度增加,降水后高压控制有利夜里地面辐射降温；在湿度条件较好情况下,低层浅薄逆温就能形成雾；逆温明显时,即使湿度条件不是很好,也能形成雾.通过逐时对比检验发现,高速公路观测站网资料可信度较高,对预报大雾有参考价值；气象站上没有出现大雾时,气象站所在县市内的高速沿线上时有大雾发生,高速上观测信息大大弥补了气象站观测的时空密度不足；高速上大雾生成时间较气象站观测到的平均偏早3h左右,可提高市、县级台站大雾预报预警时效和准确率.
이용2010년9월재건성적안휘성고속공로가밀자동기상관측참망자료,이급NOAA16겁궤기상위성화기타상규자료,대2010년11월16～17일안휘성고속공로일차대무천기과정진행분석,탐토차차대무형성적성인.결과표명,차차대무과정시재유리적대척도배경하발생적,대무발생전강수유리근지면습도증가,강수후고압공제유리야리지면복사강온；재습도조건교호정황하,저층천박역온취능형성무；역온명현시,즉사습도조건불시흔호,야능형성무.통과축시대비검험발현,고속공로관측참망자료가신도교고,대예보대무유삼고개치；기상참상몰유출현대무시,기상참소재현시내적고속연선상시유대무발생,고속상관측신식대대미보료기상참관측적시공밀도불족；고속상대무생성시간교기상참관측도적평균편조3h좌우,가제고시、현급태참대무예보예경시효화준학솔.