中国安全生产科学技术
中國安全生產科學技術
중국안전생산과학기술
JOURNAL OF SAFETY SCIENCE AND TECHNOLOGY
2012年
3期
179-184
,共6页
高丙丽%张琨%任建喜%刘均红
高丙麗%張琨%任建喜%劉均紅
고병려%장곤%임건희%류균홍
深基坑%变形规律%围护结构%数值模拟%现场监测
深基坑%變形規律%圍護結構%數值模擬%現場鑑測
심기갱%변형규률%위호결구%수치모의%현장감측
开展西安地铁深基坑变形规律理论与监测的研究对指导西北地区深基坑信息化施工具有重要价值.本文以西安地铁2号线某车站深基坑工程为背景,完成了车站深基坑施工监测方案设计,对深基坑施工过程进行了FLAC计算模拟,重点研究了桩体变形、钢支撑轴力、基坑周边地表变形规律.结果表明,复杂环境下城市地铁车站站深基坑明挖施工时,现场监测是信息化安全施工的保证,采用钻孔灌注桩和钢支撑的复合围护方案作为车站深基坑的围护结构是合理的,土方分层开挖方式和钢支撑预应力施加是减少空间效应保证安全施工的重要措施.桩身水平位移特别是桩顶水平位移是围护结构变形特性的直接反映,围护桩变形最大的地方为基坑中部到三分之二基坑深度处.基坑围护结构附近的地面隆起最明显小于基坑中部的隆起量,随着开挖深度增大,隆起量逐渐由基坑中部最大转变为两边大中间小的型式.
開展西安地鐵深基坑變形規律理論與鑑測的研究對指導西北地區深基坑信息化施工具有重要價值.本文以西安地鐵2號線某車站深基坑工程為揹景,完成瞭車站深基坑施工鑑測方案設計,對深基坑施工過程進行瞭FLAC計算模擬,重點研究瞭樁體變形、鋼支撐軸力、基坑週邊地錶變形規律.結果錶明,複雜環境下城市地鐵車站站深基坑明挖施工時,現場鑑測是信息化安全施工的保證,採用鑽孔灌註樁和鋼支撐的複閤圍護方案作為車站深基坑的圍護結構是閤理的,土方分層開挖方式和鋼支撐預應力施加是減少空間效應保證安全施工的重要措施.樁身水平位移特彆是樁頂水平位移是圍護結構變形特性的直接反映,圍護樁變形最大的地方為基坑中部到三分之二基坑深度處.基坑圍護結構附近的地麵隆起最明顯小于基坑中部的隆起量,隨著開挖深度增大,隆起量逐漸由基坑中部最大轉變為兩邊大中間小的型式.
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