交通信息与安全
交通信息與安全
교통신식여안전
JOURNAL OF TRANSPORT INFORMATION AND SAFETY
2012年
3期
46-51
,共6页
路段行程时间估计%城市道路%探测车%交通状况
路段行程時間估計%城市道路%探測車%交通狀況
로단행정시간고계%성시도로%탐측차%교통상황
与传统的固定式采集系统(感应线圈等)比较,探测车系统具有直接采集行程时间、时空覆盖范围广等优点.研究少量探测车情况下的路段行程时间估计问题对降低探测车系统的运营费用具有重要意义.在发现停车组和非停车组的行程时间均值、非停车组所占百分比等3个参数之间关联关系的基础上,提出了在极小样本情况下估计城市路段平均行程时间的方法.基于微观交通仿真的比较分析显示,该方法优于通过样本均值估计平均路段行程时间的方法,特别是当交通状况处于拥挤情况下其优势更为明显.
與傳統的固定式採集繫統(感應線圈等)比較,探測車繫統具有直接採集行程時間、時空覆蓋範圍廣等優點.研究少量探測車情況下的路段行程時間估計問題對降低探測車繫統的運營費用具有重要意義.在髮現停車組和非停車組的行程時間均值、非停車組所佔百分比等3箇參數之間關聯關繫的基礎上,提齣瞭在極小樣本情況下估計城市路段平均行程時間的方法.基于微觀交通倣真的比較分析顯示,該方法優于通過樣本均值估計平均路段行程時間的方法,特彆是噹交通狀況處于擁擠情況下其優勢更為明顯.
여전통적고정식채집계통(감응선권등)비교,탐측차계통구유직접채집행정시간、시공복개범위엄등우점.연구소량탐측차정황하적로단행정시간고계문제대강저탐측차계통적운영비용구유중요의의.재발현정차조화비정차조적행정시간균치、비정차조소점백분비등3개삼수지간관련관계적기출상,제출료재겁소양본정황하고계성시로단평균행정시간적방법.기우미관교통방진적비교분석현시,해방법우우통과양본균치고계평균로단행정시간적방법,특별시당교통상황처우옹제정황하기우세경위명현.
